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A fábrica da Caoa Chery em Jacareí (SP) pode ter seu destino definido nos próximos meses. Marca derivada da montadora chinesa, a Omoda Jaecoo estaria perto de assumir as instalações, fechadas desde 2022.
"Posso dizer que estamos perto, faltam detalhes que estão sendo conversados", afirmou Alex Wang, diretor de operações da Omoda Jaecoo no Brasil.
A Caoa não confirma a informação. Oficialmente a fábrica foi fechada em 2022 para adequação da produção de carros elétricos em até dois anos. Porém, nada saiu do papel desde então e quase 600 funcionários acabaram demitidos. No local eram produzidos o SUV Tiggo 3x e o sedã Arrizo 6 Pro.
CEO global da montadora chinesa, Zhang Guibing, falou um dia antes à imprensa brasileira que a relação entre Chery e Caoa se ajustou no último mês e meio, depois de ruídos após morte do fundador do grupo brasileiro, Carlos Alberto de Oliveira Andrade.
Apesar de afirmar que o acordo está próximo, a própria Omoda Jaecoo admite que o negócio pode melar e que, caso isso ocorra, procurará um novo local. A marca, porém, reafirma que terá uma fábrica no país de qualquer forma. Vale lembrar que é executivos já mantiveram conversas com outros estados sobre o tema. "Jacareí é a principal, mas não a única opção", disse Wang.
A ideia é que os carros nacionais sejam, ao menos inicialmente, apenas montados por aqui, no regime CKD. A produção de modelos híbridos, provavelmente flex, seria o foco desta fábrica no Brasil. Os demais modelos, alguns já anunciados pela marca, serão importados.
Até o momento, a marca já confirmou a chegada de três veículos ao Brasil: Omoda 5, programado para ser lançado em outubro com versões híbrida e elétrica, além dos Jaecoo 7 e 8. O Omoda 7, que foi apresentado aqui na China nesta semana, também deve vir em 2025.
Segundo executivos, a rede de concessionários da Omoda Jaecoo será própria e não terá relação com a Caoa Chery. Nesta primeira fase de implementação, serão 50 lojas espalhadas pelo Brasil.
Com informações do UOL
