P-47 Aviação e História

Há 75 anos os brasileiros conquistavam Monte Castelo

Há 75 anos os brasileiros conquistavam Monte Castelo

O dia 21 de fevereiro era para ser lembrado em todas as escolas – e por que não em todas as cidades? – como o dia em que os soldados brasileiros deram uma das maiores contribuições na segunda guerra mundial, com a tomada de Monte Castelo, na Itália. Esses homem fizeram parte da Força Expedicionária Brasileira (FEB) e vale lembrar que sua criação foi discutida em Natal, ainda em 1943, quando os presidentes VArgas e Roosevelt aqui estiveram.

Em 2014, tive a oportunidade de entrevistar o amigo e veterano da FEB, o capitão Severino Souza, publicada no então Portal Noar, e sem dúvidas, foi uma das melhores entrevistas que tive oportunidade de fazer enquanto repórter, na qual falamos sobre a criação da FEB e como se deu o combate, tendo em vista sua experiência em Monte Castelo e Montese. Postarei logo em seguida a entrevista.

Observação: eu estou terminando de redigir a entrevista que prometi com o sargento Santana. Não podia perder a data de hoje para homenagear o Souza.

Foto: a imagem que ilustra esta postagem foi de 2011, na última reunião dos veteranos potiguares.

Sargento Santana, "O Imortal"

Sargento Santana, "O Imortal"

Quantas pessoas você conhece sofreu um acidente aéreo e sobreviveu para contar a história? E destas pessoas, quantas saíram ilesas? E ainda passaram pela mesma experiência em um intervalo de dias?

Pois bem, em Natal, temos o caso do sargento da Força Aérea Brasileira, Otacílio Santana, também conhecido como “O Imortal”. O primeiro acidente com ele a bordo aconteceu em 9 de agosto de 1965, quando uma B-26 do 5º Grupo de Aviação, de matrícula FAB 5151 caiu em uma praia urbana de Natal. Já o segundo, ocorreu com outra B-26 de matrícula FAB 5153, no dia 25 do mesmo mês e ano, no município de Niquelândia, no estado do Goiás.

Nos próximos dias, o blog vai divulgar uma entrevista completa com o sargento, que hoje está com 82 anos, e detalhes do acidente que marcou a cidade de Natal.

[Foto] Inspeção das tropas na Rampa

[Foto] Inspeção das tropas na Rampa

Há alguns dias, ao acompanhar as postagens no Facebook do amigo Bill DeArmond, percebemos uma foto com militares da Marinha dos Estados Unidos perfilados, como se estivessem em revista. Na legenda, o amigo Bill colocou que era a visita do presidente Franklin Roosevelt a base de hidroaviões de Natal, no ano de 1943. Então, deduzir que a foto foi tirada no que conhecemos como Rampa.

Contudo, a novidade não é essa. É que ao assistir um programa no canal The History de nome “Apocalypse World War Two – Allies Strike Back” (Apocalipse da Segunda Guerra – Aliados Contra-atacam), percebi que se tratava da mesma cena, entretanto, de um outro ângulo e mostrando a passagem do jeep com Roosevelt e Getúlio Vargas. Como identificamos que era a Rampa? Na imagem em vídeo é possível ver a caixa d´água que abastecia o Porto de Natal.

imagem colorida digitalmente para o documentário

Conhecemos Bill DeArmond através do Facebook há cerca de um ano, após ele contar ser sobrinho de um veterano que passou pelo Brasil durante a segunda guerra e faleceu 4 de julho de 1943.

É possível encontrar o vídeo no youtube e aos 21 minutos e 18 segundos passa a referida cena.

Um potiguar ilustre na missão de resgate dos brasileiros na China

Um potiguar ilustre na missão de resgate dos brasileiros na China

Uma das aeronaves VC-2 da Força Aérea Brasileira (FAB), de matrícula FAB 2591, é batizada com o nome de Augusto Severo (1864-1902) e compõe a missão de repatriação dos 29 brasileiros, que estão isolados em Wuhan, na China, por conta do coronavírus. Sendo assim, temos um potiguar envolvido diretamente no resgate, transportando profissionais do Instituto de Medicina Aeroespacial e tripulantes para a viagem de ida e volta, que pode durar até 46 horas de vôo.

Nome "Augusto Severo" no nariz do FAB 2591

Além do “Augusto Severo”, outro VC-2, o FAB 2590 “Bartolomeu de Gusmão”, também compõe a missão junto de outras duas aeronaves de apoio VC-99, que decolaram de Brasília no início da tarde da quarta-feira (5) e com previsão de retorno à Base Aérea de Anápolis. O avião fez um pouso em Fortaleza, antes de seguir para Ilhas Canárias, Polônia e China.

As aeronaves VC-2 foram incorporadas à FAB em 2009 e receberam o nome de aeronautas que contribuíram de alguma forma para o País. Augusto Severo, por exemplo, é considerado o primeiro mártir da ciência aeronáutica, ao morrer em 12 de maio de 1902, testando a dirigibilidade do balão semirrígido, em Paris, na França. Os dois aviões servem ao Grupo de Transporte (GTE) da FAB, com objetivo de transportar autoridades, desde o presidente da república aos ministros ou autoridades com esse direito.

Encontrei um vídeo bem explicativo sobre a escolha dos VC-2 para a missão de repatriação. Segue abaixo.

Sai resultado de licitação para aquisição de novo helicóptero do Governo RN

Sai resultado de licitação para aquisição de novo helicóptero do Governo RN

O Governo do Estado do Rio Grande do Norte divulgou, no Diário Oficial do Estado de 04 de fevereiro 2020, o resultado da licitação para aquisição do novo helicóptero que servirá a Secretaria de Estado da Segurança Pública e Defesa Social (Sesed/RN). O contrato no valor de R$ 21.456.646,00 teve como vencedor a empresa FBR Aviation INC., com sede na Flórida

De acordo com o site da FBR Aviation, a empresa é fornecedora de helicópteros multimissão para o estado do Rio Grande do Sul, modelos Agustawestland   AW119KX “Koala” (02 unidades), e para o Rio de Janeiro, com três unidades encomendadas, sendo dois AW169 e um AW119KX. Além de aeronaves de asas rotativas, a empresa apresenta ainda aviões Grand Caravan, para os estados de Rondônia e Minas Gerais.

Vamos aguardar ansiosos para ver nos céus potiguares mais essa aeronave a serviço da população. Vale lembrar que há meses o Potiguar 01 não é visto.

Diário Oficial do Estado do RN, de 4 de fevereiro de 2020 (Reprodução da internet)

Fotos do KC-390 na Ala 10 em Natal

Fotos do KC-390 na Ala 10 em Natal

O blog recebeu outras contribuições que merecem um post a parte sobre a presença do KC-390 FAB 2854, nesta terça-feira (4), na Ala 10.

Aeronave sendo reabastecida após o pouso (Foto: Manoel Barbosa)

Vista interna do KC-390 (Foto: Cedida)

Blogs

Natal tem noite chuvosa com trovões e relâmpagos